一、cf 手机游戏 三种操作方法何者好

新人需要的自瞄和自动STG

CF手机游戏为了让更多PC端的玩家也能够适应年度手游，特地加入了自动瞄准以及移动STG两个设定，只要在配置界面中将两个设定打开即可。

【自动瞄准】主要枪支的准心移动到敌人身体周围，则会自动瞄准敌人的身体部位，玩家只要负责点击开枪就可以了，不用担心瞄不准达差点敌人。

【自动STG】这个功能在目前市面上这么多FPS手机游戏中，CF手机游戏还是第壹个有这种操作设定的，只要准心瞄准到敌人就自动开枪，子弹用尽了就自动补充，玩家只剩下控制人物的移动和枪支准心的移动了。

准星移动速度和狙击镜移动速度

接下来就是调整玩家所操作的准心的稳定程度了，CF手机游戏是将PC端的设定方法照搬不误，当然这样做也会让玩家更加熟悉，那么设定的方法就不多说了，数值越小则移动的速度越慢，数值越大在战斗中移动枪支准心的速度越快，然而也经常会出现玩家们所说的容易飘（打偏）。

4399东东提议玩家将准心的移动速度控制在10~15之间即可，而狙击镜的移动速度倒是可以快一点，和PC端不同的是手机上的移动范围小，因此在移动狙击枪准心的时候需要更快速，提议玩家们可以调节在12~18之间。

参考4399穿梭火线枪战王者

二、CF手机游戏操作哪种好

左手操作右手固定开火

优点：操作简单，目前游戏中运用的人数较多，而且不会误碰跳跃键等。

缺点：不够灵活，经常发生人就在前面，准星却来不及移到目标身上，或是灵敏度调高了，转动幅度过大。

CF手机游戏操作玩法解析

相信一般的玩家都是运用的这一种方式，据我身边的一位大神所说，玩STG类的手机游戏要3～4只手指同时操控。额，这个...3～4只手指同时（大部分人做差点）和我一样用两只大拇指操控的人，把手举起来，我数一数人数。而这种方式最大的缺点就在这里，一手移动一手开火，而准星的移动就有很大的难题，因此常常会出现人就在你面前，你却打差点他的情况。

左手移动右手跟随开火

优点：灵活，方便瞄准，命中率高。

缺点：移动，转弯时经常会不小心走火，不提议在藏猫猫等玩法运用。

CF手机游戏操作玩法解析2

在绝大多数的PVP玩法下，方式2要比方式1更容易操控，但移动时经常会走火令人特别不爽，但相对方式1来说的确更加灵活。如果你习性运用这一种瞄准方式，那么准星的移动是很灵活的，而对于运用第一种方式的玩家来说，只要你不断的进行移动，他是很难打到你的。目前4399东东自己也是运用这种操作方法。

左手瞄准右手移动

优点：操作适当时瞄准的精确度会大幅度进步。

缺点：操作复杂，移动时容易走火，一般人都不会运用。

CF手机游戏操作玩法解析3

绝大多数人的习性都是左手控制移动，右手控制瞄准STG，而这个方式也真的不适合大多数玩家。

穿梭火线：枪战王者

三、PC模拟器手机游戏cf如何配置在哪里(模拟器玩cf手机游戏如何配置)

1.模拟器玩cf手机游戏如何配置

你可以直接在PC上玩穿梭火线手机游戏的企鹅手机游戏助手就壹个手机游戏模拟器可以把安卓手机游戏、部分IOS手机游戏在PC上面直接运行而且还可以自定义按键操作等，玩游戏很流畅一点也不卡

2.手机游戏cf模拟器如何调合适

运用安卓模拟器穿梭火线进入排位赛的话，现在有重重难关，目前模拟器是无法进入排位赛的，等未来优化就可以进入

3. cf手机游戏PC模拟器配置

有也许会

如果运用模拟器的话只能参与PVE玩法，不能参与PVP玩法。pve玩法指的是玩家和环境之间的对战，相对典范的有生化玩法，僵尸狂潮，跳跳乐，小丑玩法，*等。PVP玩法指的是玩家和玩家之间的对战，例如排位赛，刀战，个人战等。如果运用模拟器玩cfPVP玩法第一次封号一天，第二次七天，第三次30天

4.模拟器玩cf手机游戏如何配置不卡

也许按键不支持，你在按键配置那里看看能不能配置目前用的模拟器也可以配置想端游选一样的控制路线表示锁定鼠标后，没有像你说的一直重复点击

5. cf手机游戏如何用模拟器玩

1、首先需要下载壹个企鹅手机游戏助手，手机游戏助手一款安卓手机游戏模拟器，可以实现cf手机游戏在PC上玩。

2、下载配置好之后，在游戏中心里面找到cf手机游戏，配置之后点击进入游戏。

3、进入游戏之后，在竞技玩法下选择人机团队玩法，进入这个玩法里面来配置一下按键。

4、进入人机玩法之后，点击手机游戏助手右边扩展栏上的键位配置。

5、接着会出现手机上才有的按键标志，需要做的就是在这些灰色的按键标志上面配置上键盘上的按键。

6、一般配置上路线轮盘来控制人物走动，下蹲配置一下，切换武器，跳跃，出刀这多少常用的按键配置一下，别的可以根据以后玩游戏经过中需要不需要来配置。

7、配置完之后就可以点击保存键位了，旁边的三个辅助设定提议全勾选，保存完键位之后，打开左上角的齿轮配置按钮，在配置里面操作方法中选择第三个操作选项，注意下面的不要勾选。

8、配置完操作方法之后退出配置，就可以正常进行游戏了。不勾选第三个操作方法下面的左手瞄准，右手移动是有缘故的，勾选之后鼠标经常没有办法移动360度，只能移180度，不利于视角转换。

6.模拟器玩cf手机游戏如何配置全屏

操作方式：

1、登录游戏之后，不用等待体系缓冲完毕，由于这个是本地配置，点击一下右上角的齿轮按钮，也就是大家的配置。

2、在配置当中，选择第一项也就是图形选项。在这个下方，有壹个屏幕的配置内容，第壹个就是屏幕玩法。

3、点击一下全屏的那个位置，就会弹出壹个下拉菜单，其中有壹个窗口化，接着点击一下。

4、点击之后，需要点击一下右下角的应用才能看到效果。当点击完应用之后，再一次点击左下角的好的，接着配置就可生效。

5、这时候界面上方，多了壹个窗口，大家就可以拖动了，而且也可以看到任务栏，游戏就不是全屏玩法了。按照以上流程在游戏里操作配置一遍即可。

7. cfm手机游戏模拟器如何配置

319

指空中客车企业107-220座的A319机型。

A319双发喷气客机

A319双发喷气客机是空中客车工业企业新研制的中短程客机。据该企业预测，在1995年一2011年间，全球民航运输业将需要大约1200架125座级的中短程客机，A319就是为争夺这一市场而出台的。

A319客机是A320的缩短型，从外形上看和A320没有多大差异。它仍然沿用了A320的悬臂式下单翼、翼吊发动机、T型层翼，和前三点式起落架布局。其机身长度为33.84米，采用普通半硬壳式增压结构，截面尺寸仍和A320相同，最大宽度3.95米，最大高度4.14米。机翼翼展为34.10米，悬臂式下单翼，超临界后加载翼型。

在机翼下吊挂两台CFM56-5A4/5A5（或L4E V2522-A5）发动机，起飞推力为97.8干牛一104.5千牛。

A319和A320主要的不同是缩短了机身长度，减少了容量；A320的标准两级布置是150座，A321是185座；而A319是124座。

A319客舱可按下列几种布局：其一，按8个头等舱坐位加116个经济舱坐位布局，共124座。头等舱的坐位排距为0.914米，经济舱为0.813米；其二，按55个公务舱坐位加74个经济舱坐位布局，共129个坐位；其三，按一般经济舱布局，可安排134个坐位；其四，也可以按高密度经济舱布局，安排148个坐位。

A319的客舱不仅为乘客提供了舒适的座椅，还为乘客提供了较大的头顶行李箱，其容积比同一量级的客机增大了20%。在乘客座椅下还可为后面的乘客提供在前面放置行李的额外空间。

A319具有较大的货舱，前货舱容积为8.52立方米，后货舱容积为19.12立方米，货舱总容积为27.64立方米，能载运64吨或68吨的货物。其货舱门也是单过道飞机中最宽的，可进行快速、高效地装卸货物。全集装箱化的货物总周转时刻可以短至20分钟完成。

A319的驾驶舱为双人制机组，舱内采用了技术先进的。就是把飞行员的操纵指令变换为用电信号来操纵飞机，从而增加了飞机的稳定性和安全性，进步了一定的保护影响，如防止飞行员在推杆时，超过最大允许速度，在拉杆时失速或超过过载极点。通过电传操纵代替人工操作，不仅可以减少驾驶员职业负荷，还能改善飞机的整体性能。飞机在飞行中遇到独特情况；如躲避障碍物、风切变等，。都相应地得到了改进。在上还装有一套独有的体系，即电子*飞机监控仪（ECAM）。这个监控仪，可把体系信息通过位于*操纵台上的两个屏幕显示出来；位于飞机各部位的传感器可对各体系进行连续监视，一旦发现参数超出正常范围，立即给驾驶员报警。发动机数据、增压情况及客舱温度等均可显示出来。驾驶员可以随时对任意某个体系进行检查，可方便地时刻掌握机上情况。

在驾驶舱内的6个明极射线管（CRT），具有极好的可视性。舱内简洁明了的优化布局，保证了双人制机组能够一目了然地看到全部相关的数据。驾驶员不是用传统笨重的驾驶杆来操纵，飞机的操纵是通过位于驾驶员两侧的小型侧驾驶杆来完成，这样不仅节省了舱内的空间，还充分保证了驾驶员良好的视野和良好的职业环境。

还具有很好的通用性，它和A320、有相同的维护程序和相差无几的驾驶操作。因此在飞行员和机组人员的培训方面，只需培训一种机型，基本上便可以驾驶三种机型，除了这些之后只需接受极少的地面差异训练，由此可以大大降低A319的培训镑用，包括模拟器费用。

在该机上，有不少部位都运用了复合材料，如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。使得每个部件的重量比运用金属材料减轻了20％一25％，整架飞机的重量减轻了800千克。

A319是研制的双发中/短程客机，是A320的缩短型。预测1995～2009年间全全球将需要1100架125座级飞机,于是决定研制A320的缩短型A319。1993年正式启动A319规划，1995年8月24日第一架A319出厂，同月29日进行了首飞，1996年4月10日取得型号合格证，1996年4月25日开始交付运用。截止1998年底，A319的正式订货达561架，已交付118架，是销售量顶尖的飞机其中一个。总研制费估计为2.75亿美元。

A319现有两种型别：

A319基本型。二级客舱布局共124座(一等舱8座，经济舱116座)。

A319CJ公务型。1997年在巴黎航展上公布研制，这种公务机具有宽敞的内部空间和灵活的内部设施，其航程为11667千米，能提供任何竞争公务机所没有的运营灵活性。A319CJ能以12500千米的最大高度飞行，达M0.82。1999年第二季度交付运用，成本只有3500万美元。

设计特征

A319设计特征除了机身比A320的机身缩短了7个框架外，其余几乎没有变化。

动力装置标准：两台CFM国际企业的CFM56-5A4，单台推力97.9。备选：两台CFM国际企业的CFM56-5A5或CFM56-5B5或CFM56-5B6或国际航空发动机企业(IAE)的V2524-A5发动机，单台推力104.5千牛。标准燃油容量23860升。可另增加壹个或两个容纳2900升的*油箱。

座舱驾驶舱和飞行控制体系设备和A320相同。典型两级客舱布局载客124人(公务舱8座，经济舱116座)。全部经济舱布局最大载客量145人。

性能数据技术数据

机型：A319

飞机制造企业：Airbus Instries

国际民航组织代码：A319

按尾流强弱分类M

机长(m)：33.84

机高(m)：11.76

翼展(m)：34.1

主轮距(m)：7.59

最小转弯半径(m)：

发动机型号：CFM1 CFM56-5A4

发动机台数：A319

Tsh：Airbus Instries

发动机推力(马力)：2×98KN

45度侧风(m/s)：19.3

90度侧风(m/s)：14.4

顺风(m/s)：5

最大起飞重量(Kg)：64000

最大着陆重量(Kg)：61000

最大无油重量(Kg)：57000

最大业载(Kg)：16851

最大载油量(Kg)：18611

燃油容量(Ltr)：23860

平均小时耗油量(Kg)：1980

最大爬升率(ft/min)：2500

最大爬升率(m/s)：12.6

最大下降率(ft/min)：

最大下降率(m/s)：

实用升限(m)：11212

起飞距离(m)：A319

着陆距离(m)：1350

满载最大航程(Km)：3518

ACN值：38R/B/W/T

最大巡航速度(Kts)：484

最大巡航速度(Km/h)：896

最大巡航速度(M)：.86

正常巡航速度(Kts)：450

正常巡航速度(Km/h)：848

正常巡航速度(M)：.78

最小光洁速度(Kts)：210

最小光洁速度(Km/h)：388

最后进近速度(Kts)：140

最后进近速度(Km/h)：260

跑道入口速度(Kts)：135

跑道入口速度(Kts,Km/h)：250外形尺寸(除列出者外，其余和A320相同)

机长33.84m

前后轮距11.05m

内部尺寸

客舱长度23.77m

重量及载荷(A：装标准发动机，B：装备选发动机)

运用空重

A40160kg

B41203kg

最大商载 16840kg

最大起飞重量

A64000kg

B75500kg

最大着陆重量

A61000kg

B62500kg

最大零燃油重量

A57000kg

B58500kg

最大翼载荷

A522.9kg/m2

B616.8kg/m2